Adresse : No.225, Sec. 2, Chengde Rd., Datong District, Taipei City 103, Taiwan
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A: Kilométrage suggérées par dose: 20000km.Insurance US $ 300000 à Taïwan Le résultat du test fourni par le centre de services en technologie de l`ingénierie automobile du Ming-Chi Institute of Technology est indiqué ci-dessous: 1.Power augmenté 9,46%. 2.Torsion augmenté 7,59%, 3.Driving augmentation de la distance 15,33%, (1) la stabilité thermique élevée: @ @ En raison de l`or élevés point de fusion de plus de 900 XC , il ne sera pas fondu, carbonisé, gommé, ou b yés dans le fond, sous la température du moteur habituelle variant de 0 XC à 800 XC. (2) une grande ductilité: @ @ ductilité élevée en or en fait attacher et d`élargir ainsi la surface du cylindre, et inquiet détrui , ébréchées ou en flocons par la force de cisaillement à l`intérieur hautement salle des machines sous pression. (3) La stabilité chimie High: @ @ L`or est une matière d`inertie qui n`a jamais décomposé de polluer salle des machines dans le milieu alcalin épais de la maison de moteu (4) Low dureté: @ @ L`or est un matériau souple qui peut exploiter sa lubrification et le caractère étanchéité entre la pa i du cylindre et le piston, et fait tourner le moteur à favorable. (5) haute conductivité thermique: @ @ L`or est un matériau à haute conductivité thermique et ne sera pas influencer l`effet de dispersion thermique du moteur t p quand il forme une mince couche sur la surface du cylindre. (6) Haute capacité de s`adsorber: @ @ L`or est un bon conducteur et de son électricité statique peut faire valoir son adsor ion à la surface du cylindre à elle-même empêcher de flaking out et d`acc ître son endurance. (7) l`activation spéciale: @ @ A nano-size or montre son activation, tout comme d`autres métaux spéciaux comme le platine, l`iridium et hdium intérieur convertisseur catalytique. Il peut convertir le monoxyde de carbone nocives de gaz d`échappement en dioxyde de carbone et de décharge. Elle ne porte que de 25% duty du convertisseur catalyt
B: P position de kilométrage par dose: 10000km.P duct Responsable Assurance US $ 300000 à Taiwan Plus tôt, le graphite est l`ingrédient principal d`un revêtement de cylindre additif, le polytétr
A: Kilométrage suggérées par dose: 20000km.Insurance US $ 300000 à Taïwan Le résultat du test fourni par le centre de services en technologie de l`ingénierie automobile du Ming-Chi Institute of
B: P position de kilométrage par dose: 10000km.P duct Responsable Assurance US $ 300000 à Taiwan Plus tôt, le graphite est l`ingrédient principal d`un revêtement de cylindre additif, le polytétr
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