Адрес: NINGWEI TOWN , XIAOSHAN, HANGZHOU, 311201, ZHEJIANG, CHINA
Телефон: +0086- +571- +28928192
.
Двойной карданный шарнир состоит из двух универсальных шарниров смонтированных спина к спине с центральным ярма; центр ярмо заменяет промежуточный вал. При условии, что угол между входным валом и центральной ярма равен углу между центральным магнитопроводом и с выходным валом, второй карданный шарнир отменит ошибки скорости, введенная первым карданным шарниром и выровненного двойного карданного шарнира будет выступать в качестве ШРУС. Двойные Карданные шарниры подобны двойной карданных валов, за исключением того, что длина промежуточного вала укорачивается оставляя только ярмо; это позволяет эффективно суставы двух Гука для установки спина к спине. DCJs, как правило, используются в рулевые колонки, так как они устраняют необходимость правильной фазе универсальных шарниров на концах промежуточного вала (IS), что облегчает упаковку составляет около других компонентов в двигательном отсеке автомобиля. Они также используются для замены Rzeppa стиля соединений постоянной скорости в приложениях, где углы высокой артикуляции или импульсивные нагрузки крутящий момент являются общими, такие как карданных и halfshafts крутых полноприводных транспортных средств. Двойные карданные шарниры требуют центрирование элемента, который будет поддерживать равные углы между приводом и приводных валов для истинного постоянного вращения скорости. Это центрирующее устройство требует дополнительного крутящего момента для ускорения внутренности сустава и не генерировать дополнительную вибрацию на более высоких скоростях.
помощь**
Добавить в избранное
Отложенные товары
