Картер коробки передач является механическим картером 4F+2R Бортовой фрикцион является сухим и двухдисковым, гидравлическим бустерным Привод: двухступенчатый, с прямыми зубьями и привод больших зубчатых колес.Дизельные двигатели наших бульдозеров VSD100 изготовлены с использованием технологии британской компании Ricardo и характеризуются малым объемом потребления топлива и большим запасом крутящего момента.Бульдозеры используют многодисковые главные муфты сухого типа. Главная муфта имеет большой запас крутящего момента и высокую надежность.Коробка передач с неподвижным валом и механическим переключением передач (4 передних и 2 задних передач)Бульдозеры используют многодисковую муфту поворота сухого типа. Муфта поворота имеет гидравлическое управление и простое обслуживание. Бульдозеры могут быть использованы в угольных складах и в других местах.Бульдозеры оснащены шестигранными закрытыми кабинами, которые эффективно защищают водителя от внешнего шума.Состояние машины отображается в электронном дисплее.
помощь**
Добавить в избранное
Отложенные товары
