1. Основной применяемый двигатель высоконадежный и мощный турбодизель Cummins с водяным охлаждением. Модель VSR35T оснащается экономичным дизельным двигателем SC8D200.2. На катках VSR35T используется синхронизированная коробка переключения передач, обеспечивая модели высокой производительностью и легкостью управления. На пневмоколесных катках VSR35T, устанавливается КПП с переключением передач под нагрузкой.3. Все компоненты системы орошения выполнены из антикоррозийных материалов и нержавеющей стали, увеличивая долговечность срока эксплуатации. Большой армированный полиэтиленовый бак для воды объемом 800 литров позволяет увеличить время рабочего цикла.4. Контроль управления рабочим процессом облегчается за счет системы инфракрасного видеонаблюдения.5. Комфорт работы машиниста обеспечивается большой закрытой кабиной, в которой в качестве дополнительной опции устанавливается система кондиционирования.6. Пневмоколесные катки VSR серии имеют низкий центр тяжести, прекрасный внешний вид и компактную конструкцию.
1. Основной применяемый двигатель высоконадежный и мощный турбодизель Cummins с водяным охлаждением. Модель VSR16T
1. Точное соответствие власти, или дополнительная дизельная главная система власти Cummins,высоко закручива
1. Точное соответствие власти, или дополнительная дизельная главная система власти Cummins,высоко закручивае
1. Точное соответствие власти, или дополнительная дизельная главная система власти Cummins,высоко зак
1. Точное соответствие власти, или дополнительная дизельная главная система власти Cummins,высоко закручивае
Automatic control of engine’s rotary speed for energy saving; Open-type hydraulic system with the fully hydraulic steering, the electro hydraulic cushion, and the differential pressure response, wh
Automatic control of engine’s rotary speed for energy saving; Open-type hydraulic system with the fully hydraulic steering, the electro hydraulic cushion, and the differential pressure response, wh
Automatic control of engine’s rotary speed for energy saving; Open-type hydraulic system with the fully hydraulic steering, the electro hydraulic cushion, and the differential pressure response, wh
Automatic control of engine’s rotary speed for energy saving; Open-type hydraulic system with the fully hydraulic steering, the electro hydraulic cushion, and the differential pressure response, wh
"Andere Materialien für die Reparatur & den Aufbau":
Hilfe
Zu Favoriten 
Dem Warenkorb hinzugefügte Favoriten
